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由漢翔公司自製研發的第三架「勇鷹號」新式高級教練機,同時是量產型機的首架,今(21)日早上在台中進行首飛,成功起降,這也是三號機首度對外曝光!

圖/TVBS
圖/TVBS

早上11點35分,首架量產型的,「勇鷹」新式高教機,出現在清泉崗跑道頭,機尾噴上機號11003,而同款的勇鷹二號機,滑在前頭,兩架同時現身跑道格外顯眼。

勇鷹二號先行起飛,所有目光都等著看,這架勇鷹三號由於還沒出廠,機身塗裝維持黃色防鏽底漆。

11點40分勇鷹三號高速滾行,順利起飛升空,軍事迷搶拍照片,藍天白雲下顯得格外醒目,勇鷹二號也全程緊跟,過了一個小時。

勇鷹三號安全落地,等於順利完成首飛任務,傳出此行驗證近30項科目,不過有別於之前勇鷹首飛,都是IDF伴隨,這次漢翔出動了勇鷹原型機。

圖/TVBS
圖/TVBS

軍事專家施孝瑋:「飛行上來講,安全無虞是可以確定的,空軍的戰機可能有,他們自己的戰備需求,這個時候既然漢翔自己已經有了,也可以由漢翔的伴隨機,擔任類似的工作。」

是否也意味勇鷹要正式進入量產階段,畢竟國防部之前曾喊出,漢翔年底前會,有兩架量產勇鷹交機,到時候進駐台東志航。

軍事專家施孝瑋:「如果說你今天只做兩架原型機,然後就直接量產的話,會讓我感覺是不是有一些,相關測試的時數沒有完成,因為像過去F-CK-1經國戰機來說,原型機有六架。」

圖/TVBS
圖/TVBS

抱持觀望態度,漢翔則說交機時程沒問題,而一年四個月下來,三架國造定翼機接連展現在國人眼前,速度的確不算慢,畢竟勇鷹可是要汰換老舊的F-5戰機,F-5換裝新型彈射座椅的工程也如火如荼,12月就能開始,明年底完成70具彈射座椅安裝,而隨著首架勇鷹量產機首飛,也實現國機國造夢想。

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